Changement des joints spy de fourche
Fait en 20 minutes
Placer la mimix sur un lève moto ( ou caisse à bière ) afin que la roue avant ne touche plus le sol, désaccoupler le câble de frein et le câble de compteur, ensuite enlever l'axe de roue et enlever la roue.
Enlever ensuite le bouchon au-dessus des tubes de fourche, il faut sortir ensuite le ressort.
Désserer les "serres-fourches" puis les écarter avec un tournevis plat de façon à sortir les tubes de fourche.
Dévisser la vis de purge ( en-bas ) et purger la fourche.
Dévisser la vis BTR se trouvant sous le fourreau de fourche ( à l'endroit ou l'axe de roue passe ) -> voilà maintenant le tube du haut prêt à être enlevé.
Enlever le cache métallique à l'aide d'un tournevis plat ( attention à ne pas abîmer le reste ).
Enlever ensuite le cache poussière.
Maintenant c'est l'heure de se battre pour enlever le joint spy ( personnelement j'ai coupé avec une pince la partie en caoutchouc puis j'ai déformer la sorte d'agrafe métallique afin d'extraire le joint ).
Placer le nouveau joint spy ( la partie où on voit le ressort va vers le bas ).
Remonter le tout dans l'ordre et verser 146 cm3 ( 146 millilitres ).
